Näin lähdet retkeilyautolla ulkomaille – unelmaloma pyörien päällä

Retkeilyautolla ulkomaille matkustaminen on upea tapa tutustua uusiin maihin retkeilyauton tarjotessa valinnanvapautta, ettei ole niin sidottu aikatauluihin, hotellivarauksiin jne. Siihen liittyy kuitenkin myös joitain käytännön asioita ja sääntöjä, jotka kannattaa ottaa huomioon ennen matkaa. Tässä on kattava opas:

Ennen matkaa – mitä pitää huomioida suunniteltaessa reissua retkeilyautolla ulkomaille?

1. Asiakirjat kuntoon:

• Passi tai henkilökortti: EU-alueella riittää virallinen henkilökortti, mutta monissa maissa tarvitaan passi.
• Ajokortti: EU-alueella suomalainen ajokortti käy sellaisenaan. Jos matkustat EU:n ulkopuolelle, tarkista tarvitaanko kansainvälinen ajokortti.
• Vihreä kortti eli Green Card on todistus voimassaolevasta liikennevakuutuksesta. Se on pakollinen joissakin maissa (esim. Bosnia, Turkki), mutta on suositeltavaa olla autossa aina ulkomaille matkustaessa. Green Cardin saa omasta vakuutusyhtiöstä.
• Rekisteröintitodistus tulee olla paperisena. Nykyään Suomessa autojen rekisteröintitodistukset ovat sähköisiä, mutta ulkomaille lähdettäessä se ei riitä. Paperiversion voi tilata Traficomilta tai voi käydä katsastuskonttorilla pyytämässä tulosteen.
• Mikäli auto on rahoituksella hankittu, tulee rahoitusyhtiöltä olla maastavientilupa.
• Matkavakuutus ja ajoneuvon vakuutukset: Tarkista, kattavatko ne ulkomailla tapahtuvat vahingot tai rikkeet.

2. Tarkista tekninen kunto:

• Öljyt, renkaat, jarrut, valot, navigointi.
• Ota mukaan vararengas, varoituskolmio, ensiapulaukku, heijastinliivi jne.
• Joissain maissa tietyt varusteet ovat pakollisia (esim. sammutin Liettuassa).

3. Selvitä tiemaksut ja säännöt:

Vaikka oltaisiin EU:n sisällä, jokaisessa maassa on hieman toisistaan poikkeavia sääntöjä liikenteessä. Rajalla on liikennemerkillä ilmaistu maan nopeusrajoitukset taajamassa ja taajaman ulkopuolelle. Muutoin rajalla ei juurikaan ylimääräistä tietoa ole eli kannattaa tutustua asiaan etukäteen. Autoliiton sivuilta löytyy kattavasti tietoa autoilusta eri maissa.

• Useissa maissa on moottoritiemaksuja (vinjetit tai tiemaksupisteet). Aiemmin vinjetti oli tuulilasiin liimattava tarra, joka hankittiin rajan tuntumasta. Nyt useissa maissa on käytössä elektroniset vinjetit eli netissä pystyy laittamaan ajoneuvon järjestelmään ja maksamaan vinjettimaksun. Maksamattomista moottoritiemaksuista tulevat laskut löytävät kyllä nykyään Suomeen ja niissä on laskutuslisä. Lisäksi joissain maissa saa reippaat sakot, jos autossa ei ole vinjettiä. Tätä yksinkertaista asiaa ei siis kannata jättää hankkimatta.
• Nopeusrajoitukset vaihtelevat; esim. Saksassa ei ole ylärajaa joillain autobahneilla, mutta joissain muissa maissa rajoitukset voivat olla tiukkoja ja aivan pienestäkin ylinopeudesta rapsahtaa todella tuntuvat sakot.
• Yöpymissäännöt vaihtelevat. Useissa Euroopan maissa ei saa yöpyä puskaparkissa tien varressa tai luonnon helmassa. Näistä on hyvä ottaa selvää jo suunnitellessa reissua retkeilyautolla ulkomaille välttääkseen sakot, jotka maasta riippuen saattavat vaihdella muutamasta kympeistä useampaan sataseen.

Mihin kannattaa mennä?

1. Skandinavia ja Baltia:

• Helppo kohde aloittelijalle.
• Luontoa ja tilaa – varsinkin Skandinaavia Tanskaa lukuun ottamatta sopii hyvin villiin leirintään eli puskaparkkeiluun. Baltiassa pohtisin jo tarkemmin turvallisuusasioista puskaparkkia harkitessani.
• Norjassa on upeat vuonot ja vuoristot, mutta kallis hintataso – kauppareissu retkeilyauton ruokavarastojen täyttämiseksi kannattaa siis hoitaa ennen rajan ylitystä.

2. Keski-Eurooppa (Saksa, Itävalta, Sveitsi):

• Paljon leirintäalueita, matkaparkkeja ja hyvät palvelut.
• Erinomaiset tiet ja monipuolista luontoa.
• Sveitsissä ja Itävallassa on tarkat säännöt puskaparkkeilussa. Säännöt vaihtelevat vielä alueittain. Jollei yöpyminen ole kiellettyä, se edellyttää maanomistajan luvan.
• Saksassa autossa saa nukkua kuljettajan ajokunnon palauttamiseksi, käytännössä 10 tuntia. Autohof-liikenneasemat ovat kuulemma hieman rauhallisempia kuin Raststätten-liikenneasemat. Saksalaisia matkaparkkeja voi etsiä TopPlatz-sivustolta.

3. Etelä-Eurooppa (Italia, Ranska, Espanja, Portugali):

• Lämpimämpi ilmasto, paljon aurinkoa.
• Ranskassa ja Espanjassa on useita matkailuautoille tarkoitettuja parkkeja, joissa voi yöpyä maksutta (aires Ranskassa, áreas de autocaravanas Espanjassa).
• Ranskassa viininviljelijät ovat kehittäneet matkailuautolla liikkuville aivan ihastuttavan systeemin, jossa vuosimaksun maksamalla saa yöpyä viinitiloilla. Tilin saa luotua France Passionin sivustolla.
• Italian vastine France Passionille on Agricamper Italia. Muutoin maassa on kiellettyä yöpyä leirintäalueiden ulkopuolella.
• Portugalissa monissa paikoissa matkailuautolla saa yöpyä leirintäalueiden ulkopuolella, mutta tällöin auton edustalle ei saa levittää tuoleja ja pöytiä tai avata markiisia.
• Tarkista suurkaupunkien läheisyydessä, onko siellä mahdollisesti turvattomampia alueita.

Hyödyllisiä vinkkejä retkeilyautolla ulkomaille matkustettaessa

• Park4Night tai Campercontact ovat hyviä sovelluksia, jotka auttavat löytämään yöpymispaikkoja ja palveluita retkeilyautoille.
• Ota käteistä mukaan: Kaikissa maissa ei voi maksaa kortilla esim. pienillä leirintäalueilla.
• Huomio ilmasto ja ajankohta: Esim. Alpeilla voi olla lunta myöhään keväällä ja kesävaellusreitit aukeavat usein vasta kesäkuussa. Myöskin jotkut ylhäällä vuoristossa menevät tiet saattavat olla suljettuja pitkälle kevääseen tai ajoon on oltava talvirenkaat tai lumiketjut. Esimerkiksi Hochalpenstrasse aukeaa toukokuun alussa, mutta usein lumiketjut ovat tarpeen vielä toukokuun loppupuolellakin.

Huomio erityistilanteet:

• Brexitin jälkeen matkustaminen Isoon-Britanniaan edellyttää passia ja vihreää korttia.
• Joissain maissa on erityisiä dieselrajoituksia tai pääsykieltoja vanhemmille autoille (esim. ympäristövyöhykkeet Tanskassa, Saksassa ja Ranskassa). Osassa maista autossa pitää olla erillinen ympäristötarra ajaakseen kaupunkien keskustoissa. Ympäristötarran saa melko helposti tilattua kotiin ennen matkaa.
• Kaikissa maissa ei saa käyttää nastarenkaita. Muista tämä, mikäli suunnittelet reissua talvirenkaiden käyttöaikana.
• Jos perheen koirat matkustavat mukana, tulee vielä huomioida kunkin maan maahantuonti- ja maastavientisäännot. Lisää koirien kanssa matkustamisesta voi lukea aiemmasta postauksestani Koiran kanssa ulkomaille.

Oletko sinä ollut roadtripillä ulkomailla? Kerro kokemuksiasi!